Como ya viene
siendo habitual en estas fechas festivas, nos juntamos un grupo de amigos y
miembros de la SEA
Peñalara, que, tras sucesivas altas y bajas de última hora,
queda formado por Ignacio Fermín, José Antonio Sancho, Nuria García-Valcárcel, Raúl
Montes y Pablo Parrón. También nos acompaña Carmen que aprovechará la semana
para esquiar en las pistas de Bonneval-sur-Arc, encantador pueblecito de los
Alpes franceses situado en la región de La Vanoise, en la frontera con Italia, donde
comienza la travesía que Nacho ha diseñado con esmero.
La ruta propuesta
contempla seis jornadas que en total suman unos 90 kilómetros de
travesía con aproximadamente 7000 metros de desniveles positivos y otros
tantos negativos y una altura máxima de 3637 metros, los mismos
que mide el Albarón, la joya esquiable de la zona, aunque exige recorrer una
arista de casi un kilómetro que pondrá el broche alpino al viaje.
Primera jornada
(1 de abril de 2012). 1335
metros de ascenso (de los cuales unos 250 los hacemos en
un remonte de la estación de Val d’Isère) y 1300 metros de
descenso. Unas 8 horas muy tranquilos. Salimos del mismo pueblo de
Bonneval-sur-Arc, justo al lado de la iglesia, para tomar el camino GR-5 que
asciende entre las zetas de la carretera que va al Col de l’iseran, la más alta
pavimentada de los Alpes y que permanece cerrada prácticamente ocho meses al
año, en medio de la estación de Val d’Isère. Los primeros 300 metros de desnivel
toca hacerlos con los esquís a la espalda por falta de nieve. En algún tramo
encontramos pendientes moderadas con algo de patio hacia el hoyo que se forma
al paso del Ruisseau de la Lenta
y atravesaremos varios puentes incluso totalmente tapados por la nieve. El
calor, que será la tónica la mayoría de las jornadas nos exigirá un esfuerzo
físico más intenso.
La nota de la jornada
la tenemos cuando un esquí despistado está a punto de acabar al fondo del
arroyo en un breve descanso. De milagro queda clavado en la hierba justo al
borde del precipicio y podemos recuperarlo. La cara que se nos quedó a todos
era para verla, vaya susto.
Desde el Col
d’Iseran se puede bajar directamente por las pistas de la estación hasta Le
Fornet, el último de los pueblecitos que hay en la carretera de Val d’Isère,
desde donde una navette gratuita de la estación nos lleva al mismo Val d’Isère.
También se le puede echar algo de morro, como hizo Nacho, y pedir permiso para montar
en el telesilla de seis plazas Leissières Express (que nos cede muy amable el
encargado del remonte), que nos pasa al valle de al lado y permite bajar hasta
la zona de remontes de la
Solaise y directos hasta Val d’Isère por una pista roja de
esas que revientan los cuádriceps después de la buena paliza que llevamos.
La estación es
alucinante, está unida con Tignes y tiene 300 kilómetros de
pistas. Queda anotada para una futura visita. Hemos reservado un par de
habitaciones en un hotelito en La
Reculaz, a 5 kilómetros de Val d’Isère. Un autobús que
sale de la estación, en el centro del pueblo, nos lleva por tres euros el
ticket a nuestro destino, punto de partida de la jornada de mañana, justo al
comienzo del gran Lac du Chevril.
Segunda jornada
(2 de abril de 2012). 1235
metros de ascenso (más otros 150 que hacemos en
furgoneta) y 860 de bajada. Unas 8 horas con buenas paradas. El Hotel Les
Seracs lo regenta un guía de montaña jubilado que nos informa bien sobre el
trayecto hasta el Collado de Rhêmes-Golette, por el que pasaremos a Italia en
dirección al Refugio Benevolo. Incluso se ofrece a subirnos en su furgoneta los
150 metros
de desnivel que tenemos desde el hotel hasta el comienzo de la nieve. El camino
empieza por encima del hotel y remonta entre las zetas de la carretera cubierta
de nieve hasta una primera presa con un laguito en el que desemboca el Ruisseau
de la Sassière. Por
terreno más llano y ya de lleno en la alta montaña progresamos hasta el Lac de la Sassière, bastante más
grande y totalmente helado, que superamos por su izquierda, en el sentido de la
marcha. El terreno vuelve a tomar inclinación y se dirige decididamente hasta
el Collado de Rhêmes-Golette (3102
m.).
Desde el collado,
entre otras opciones se podría escalar la Pointe de la Traversière, a nuestra
izquierda, pero el descenso al Refugio Benevolo (2285 m.) es incierto y
empezamos a tirar de GPS para ir acercándonos lo antes posible al destino del
día. Tras unas primeras palas muy buenas hay que ir atentos a un paso hacia la
derecha que hay que intuir para localizar una canal a izquierdas que baja hacia
el refugio. La total ausencia de gente en la zona nos hace dudar y finalmente
damos con una inclinada canal desde la que ya divisamos el edificio, un buen
desnivel en poco espacio que sólo podemos atrevernos a bajar gracias al estado
de la nieve, muy reblandecida y en la que sería relativamente fácil pararse en
caso de caída. Nada más llegar, el guarda nos está esperando y nos confirma que
el camino que hemos elegido es un buen descenso que no debe hacerse con nieve
dura.
Tercera jornada
(3 de abril de 2012). 1165
metros de ascenso y 1130 de bajada. Ocho horas que si no
nos equivocamos pueden ser tranquilamente seis. Desde el refugio salimos en
dirección sur y remontamos el torrente cercano por su lado izquierdo, en el
sentido de la marcha, sin cruzar el puente que lo atraviesa. Seguir siempre en
dirección sur hasta el Col de Bassagne (3108 m.), entrando de nuevo en Francia, desde
el que se puede acceder a la
Pointe de la
Galise, totalmente esquiable y que requiere unos 200 metros de desnivel
suplementarios. Por un malentendido en el refugio salimos disparados detrás de
un grupo de franceses que supuestamente también van al Refugio Prariond. Cuando
reparamos en el error nos vemos obligados a hacer un fatigoso flanqueo que nos
exige un pequeño rapel hasta alcanzar otra vez el buen camino. Al final una
gran vuelta por el valle italiano bastante aconsejable para aderezar la
jornada. Desde el collado nos espera un buen descenso, pegados a la gran
muralla de roca a nuestra derecha para evitar las invisibles grietas del
glaciar hasta el Refugio Prariond (2324 m.), algo más empinado al final hasta casi
acabar en el tejado del refugio.
Cuarta jornada (4
de abril de 2012). 1030 m.
de ascenso y 590 de bajada. Seis horas. Salimos del refugio en dirección
sureste, hacia el fondo del valle, ganando desnivel rápidamente hasta el Col du
Montet (3185 m.).
Los últimos metros se ponen técnicos y cuesta hacer zetas sobre la nieve helada
por las imperceptibles huellas de descenso. Al otro lado encontramos mal
tiempo, nieve podrida con piedras y una bajada de unos 45 grados que en los
primeros metros hacemos con crampones y piolet de cara a la pared. También es
posible hacer un pequeño rapel. Entre la niebla y casi sin huellas perdemos
altura al amparo del GPS y el mapa hasta que después de varios mosqueos vemos
en la nieve la señal que indica 15 minutos al Refugio du Carro (2759 m.). Hay que volver a
poner pieles para remontar este último tramo con los esquís a la espalda a
ratos por falta de nieve.
Quinta jornada (5
de abril de 2012). 1115
metros de ascenso y 1290 de descenso. Ocho horas y media
con 30 cms. de nieve pesada recién caída. Después de varios días en los que se
retrasa el mal tiempo ya no aguanta más y por la noche han caído entre 20 y 30
cms. de nieve borrando toda huella. Dos chicas francesas que salen muy temprano
abren huella hasta el Col de Pariotes (3040 m.), el primero de la jornada, desde donde
se puede subir alguna de las puntas del grupo del Levanna. La bajada es muy
buena y ofrece distintas posibilidades siempre que no descendamos más allá de
la cota 2600 m.
donde deberíamos encontrar un poste clavado en la nieve. Comienza una delicada
subida al Col de Trièves, normalmente por la derecha hasta un plateau menos
inclinado que da paso a la parte superior. Vemos una huella por el centro de la
pared y para evitar seguir abriendo nos dirigimos hacia ella. Sube hasta el
collado por zetas muy pronunciadas con un tramo intermedio de unos 50 metros que exige subir
con piolet y crampones y hacer un aseguramiento rápido al final en un paso con
nieve inestable sobre rocas sólidas.
Desde
el collado divisamos un nuevo valle que tratamos de flanquear perdiendo la
mínima altura hasta que se adentra en el Glaciar du Mulinet y llega al Col du
Gran Mean (3214 m.).
El tiempo mejora y podemos ver una amplia huella que baja de la Punta Francesetti
y se dirige hasta el Refugio des Evettes (2590 m.). Buena bajada con
un par de tramos bastante inclinados y un largo llaneo por el Plan des Evettes
hasta el pie del refugio. No nos escapamos de poner pieles otra vez para acometer
los 100 metros
de desnivel suave que hay que remontar aunque la única fémina del grupo nos
deja avergonzados pegándoselo a pelo.
Sexta jornada (6
de abril de 2012). 1220
metros de ascenso y 1985 de descenso. Ocho horas y
media. El día amanece completamente despejado y sin nada de viento, perfecto
para subir al Albarón aunque en mitad de la cresta se nos echarán las nubes
durante un buen rato. El día comienza relajado con 100 metros de descenso
por el mismo camino de llegada para volver a cruzar el Plan des Evettes, ahora
en dirección sur, y empezar el ascenso por una pala muy inclinada buscando el
terreno más asequible. En la parte alta hay que alejarse de los bloques de
seracs trazando amplias zetas hasta llegar a la Selle del Albarón, a unos 3440 metros, donde
comienza una estética cresta de casi un kilómetro y más de 200 metros de desnivel
hasta la cima del Albarón (3637
m.), más fácil de lo que parece (PD-, II).
Desde la cima es
fácil ver el Mont Blanc, el Gran Paradiso, y gran parte de la travesía
realizada en estos últimos días pero se nos meten las nubes y preparamos
rápidamente el rapel de unos 20
metros que nos deja en terreno esquiable, con 1800 metros de desnivel
por delante en una trepidante bajada con resaltes y un corredor final muy inclinado
(40 grados) hasta las pistas de la estación de Bonneval y Bonneval-sur-Arc, a 300 metros del mismo
punto en el que comenzamos la travesía seis días atrás. Para el rapel hay
instalado un parabolt con maillón. También puede usarse la cuerda fija que hay
más a la izquierda protegiendo el camino de subida por esta vertiente, según
condiciones. Este descenso es difícil y sólo aconsejable con nieve en buenas
condiciones, va casi siempre en dirección noroeste. Como alternativa más
sencilla puede bajarse en dirección suroeste, hacia el Refugio de Averole y
Bessans. Una navette une los pueblos del valle hasta Bonneval-sur-Arc.
Datos prácticos:
¿Cómo llegar a Bonneval-sur-Arc?
Desde La Jonquera seguimos hacia
Valence, Grenoble, Albertville y Bonneval. Desde Madrid son 1406 kilómetros,
salvo los últimos setenta, todo por autovía. Calcular en torno a las 15 horas.
Dificultad: físicamente exigente por la
duración y la longitud de algunas jornadas. En todo caso se nos hizo
especialmente dura por las altas temperaturas de algunos días y la pesada nieve
primavera que nos castigaba con zuecos en las pieles. El descenso al Refugio
Benevolo es complicado de encontrar y muy peligroso con nieve dura. La bajada
del Col de Montet puede requerir un rapel de 10 metros o destrepar una
corta canal de 45 grados. La subida al Col de Trièves normalmente se presenta
algo delicada. La arista del Albaron es larga y entretenida, con pasajes muy
estéticos y en general fácil. Tras un primer tramo con crampones se llega a un
tramo de roca más empinado (no supera II) y al final otro tramo de unos
doscientos metros casi llanos ya por nieve fácil. Rapel de 20 metros instalado en
una laja con un parabolt (o cuerda fija unos metros abajo a la izquierda).
Buenos descensos todos los días, el último espectacular y sólo aconsejable con
buena nieve. No encontraremos la afluencia de esquiadores propia de otras
travesías, de hecho en los refugios estábamos casi solos, con lo que hay que
poner a prueba la orientación e ir preparados.
Desniveles:
- Bonneval-sur-Arc-Val d’Isère por el Col de L’Iseran: +1335 (250 en remonte), -1300
- La Reculaz-Refugio Benevolo por el Col de Rhêmes-Golette: +1235, -860
- Refugio Benevolo-Refugio Prariond por el Col de Bassagne: +1165, -1130
- Refugio Prariond-Refugio du Carro, por el Col de Montet: +1030, -590.
- Refugio du Carro-Refugio des Evettes, por los Col de Pariotes, Trieves y Gran Mean: +1115, -1290.
- Refugio des Evettes-Bonneval-sur-Arc, haciendo cima en el Albaron: +1220, -1985.
- TOTAL: +7100, -7155.
- Bonneval-sur-Arc-Val d’Isère por el Col de L’Iseran: +1335 (250 en remonte), -1300
- La Reculaz-Refugio Benevolo por el Col de Rhêmes-Golette: +1235, -860
- Refugio Benevolo-Refugio Prariond por el Col de Bassagne: +1165, -1130
- Refugio Prariond-Refugio du Carro, por el Col de Montet: +1030, -590.
- Refugio du Carro-Refugio des Evettes, por los Col de Pariotes, Trieves y Gran Mean: +1115, -1290.
- Refugio des Evettes-Bonneval-sur-Arc, haciendo cima en el Albaron: +1220, -1985.
- TOTAL: +7100, -7155.
Horarios: todos los días nos levantamos
sobre las 7,00 h. para desayunar a las 7,30 h. y estar saliendo sobre las 8,30
h. El día del Albarón conviene madrugar una hora más. Todos los días unas ocho
horas de actividad, salvo el día del Refugio du Carro (6 horas).
Material: piolet, crampones, arva,
pala, sonda y casco. Un cordino de 30 metros como mínimo para cada tres. Algún
tornillo de hielo. En todos los refugios hay zuecos y mantas o edredones para
dormir. Sólo hay que llevar saco sábana y lo mínimo para la higiene personal. En
Benevolo y Prariond encontramos agua del grifo y sólo en Prariond ducha con
agua caliente. En Carro y Evettes las tuberías suelen estar congeladas.
Precios: para hacerse una idea de los
precios en abril de 2012, ahí van algunas referencias:
- Botella de agua mineral Cristaline de litro y medio: 3,5 €.
- Lata de cerveza o cola 33 cl: 3 €.
- Bidón de agua de nieve derretida de 5 l en el Refugio du Carro: 2,5
€.
- Ducha de agua caliente en Refugio Prariond: 2,5 € (6
minutos).
- Hotel Les Seracs, La Reculaz: 50 €, alojamiento y desayuno.
- Aubergue-Hotel Do-Ré, Lanslebourg: 40 €, alojamiento y
desayuno.
- Media pensión en los refugios: 45 € de media, incluyendo
las cervecitas y algún vino para celebrar cada jornada.
Refugios:
- Hotel Les Seracs, La Reculaz.
- Aubergue-Hotel
Do-Ré, Lanslebourg (Telf: 04 79 059030).
Más información:
- Desnivel nº 160, marzo 2000. Págs.
50-54.
- Alpes en esquís, Oriol Guasch
Terré. Págs. 177-190. Desnivel Ediciones.
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